Primizie da Sydney

Alcune spettacolari immagini della partenza della Sydney Hobart scattati in diretta da Ernrica e Mario...



Due  S&S 34 che bazzicano nella baia di Sydney, la seconda sembrerebbe proprio un modello inglese molto simile al Morning...



...e questa sotto ?... la mano potrebbe anche essere la stessa ma invitiamo chiunque sappia qualcosa in più a condividere informazioni...bella è bella...

...certo che deve essere prorio dura la vita a Sydney...

...grazie ragazzi ! VI ASPETTIAMO PER IL RACCONTO COMPLETO!

Rolex Sydney Hobart 2011

Abbiamo mandato un inviato speciale a Sydney per avere un report dettagliato sulla manifestazione che ha visto dal 1969 al '73 protagonisti numerosi S&S 34 .
In attesa del suo rientro in Italia , la regata è comunque terminata e possiamo farvi vedere alcune foto dell'arrivo ...



...si dice che il nome del vincitore non ci sia ancora a causa di alcune proteste, ma queste sono quelle che per prime sono entrate nella baia di Sydney.
Attendiamo ansiosi news dal nostro inviato !

Piombe natalizie

Il clima rigido invernale tipico dell'alto Adriatico, anche se non ti iinvita a trascorrere ore in mare si presta comunque nel farti fare quei lavorini che non faresti mai e poi mai in una giornata di sole ...


...ecco che allora con l'anno nuovo il Morning si troverà ad avere un paranco triplo e una scotta nuovissima per la randa .
Questao ci permettera di demoltiplicare gli sforzi e di poter essere sereni anche in condizioni di vento superiori ai 20 nodi .

Ci siamo affidati a Lewmar per i Bozzelli cercando di unire le caratteristiche tecniche e carichi di rottura dei materiali , mantenendo un costo "normale" .
Gottifredi e Maffioli per aver una scotta in poliestere pre-stirato di colore vintage che ci garantisca un ' ottima tenuta e un elasticità limitata .
Un ringraziamento speciale ad uno dei migliori impiombatori di tutta l'Emilia Romagna !!

Un giorno di ordinario godimento

Oggi il Morning ha regalato grandi soddisfazioni ai suoi armatori e dopo un po' di tempo che riposava in marina sembrava proprio che anche lei avesse voglia di fare una bella sgroppata .
Mare non proprio piatto , ma quasi , vento rafficato di maestrale ma in mezzo  bello teso sui 20/25 nodi , tutta la randa e per bolinare un po' di genoa rollato...

 ...se non riuscite a vedere lo strumento 26 knots e sul SOG 7.1...

 ...alle spalle una scia da motoscafo...

 ...record della giornata 8.8 nodi di SOG...


...niente male per uno yacht di 40 anni !!

Il Team Maserati ci sta dando dentro

...e il buon Giovanni chissà cosa starà facendo...
Ecco un nuovo video appena twittato dal navigatore solitario italiano più vittorioso di sempre, che ci sta dando dentro con il suo nuovo gioco tra La Spezia e Barcellona .


...per essere Dicembre direi che non hanno scelto un bruttissimo momento per il tranfer/allenamento .
Abituati a vedere gli equipaggi in rigorosa divisa, l' accrocchiata di marchi a bordo e se non sbaglio la presenza femminile fa sembrare Maserati meno estrema di quello che è , nonostante vada come un caccia.
Go Gio(va)nni go, gogo !

Piccola medicina per chi abita nella nebbia

Gioia , calore e felicità ...visto la mattina può aiutare !!



...piccola divagazione extra-velica

Da parte di uno che si chiama Monti e il mare non sa neanche da che parte sta

Vi copio la bozza della manovra proposta da Monti per risollevare l'Italia .
Chi vuole, può prenderla come l'epitaffio della nautica, quella vera fatta da appassionati e sognatori  .



ROMA, 4 DIC - Dal 1 maggio 2012 "le navi ed
imbarcazioni da diporto nazionali ed estere, che stazionino in
porti marittimi nazionali, navighino o siano ancorate in acque
pubbliche anche se in concessione a privati, sono soggette al
pagamento della tassa per ogni giorno o frazione di esso": 7
euro giornalieri per le imbarcazioni da diporto di lunghezza da
10,01 metri a 12 metri; 12 euro per quelle di lunghezza da 12,01
metri a 14 metri; 40 euro per le imbarcazioni da 14,01 a 17
metri; 75 euro per quelle da 17,01 a 24 metri; infine 150 euro
al giorno per le navi da diporto di lunghezza da 24,01 metri. È
quanto si legge nella bozza della manovra.(ANSA). La stampa



Una tassa esagerata che affosserà completamenteun settore che va già a rotoli e la cosa più insensata è che viene applicata ad un paese cha ha la forma di un pontile per tutto il bacino del Mediterraneo...

Quanti cassa-integrati del settore nautico porterà questa manovra? quanti manterranno la propria barca in Italia ? Quanti stranieri verranno in Italia in barca ?...
Siete invitati tutti a esprimere le vostre idee a riguardo...

Uscita allenamento Lulù

Sabato grande giornata di mare e di sole a Marina di Ravenna.
Con la scusa di un allenamento per la prova  del campionato invernale che si sarebbe svolta il giorno successivo , l'equipaggio ne ha approfittato per stare tutto il pomeriggio a girovagare in mezzo al mare sul Lulù...

Il vento leggerissimo ci ha dato l'opportunità di provare l' MPS
...per la gioia dell' armatore...
e di tutto l'equipaggio...

...eh si , è stato proprio un lavoraccio !!

ARC Atlantic rally for Cruisers

E partita il 20 questa "regata"diventata ormai famosissima .
Si parte da Gran Canaria e si arriva a S.Lucia nel Caribe dopo aver attraversato l'atlantico , in compagnia di più di n  centinaio di altre barche.
La competizione è sempre stata relativa, perchè la cosa bella di questi rally rimane di per se il viaggio più che il risultato al'arrivo.

Rappresenta per molti l'inizio di un vagabondare in giro per il mondo, e anche per chi vuole cimentarsi in una traversata atlantica con il supporto di un organzzazione e la rassicurante vicinanza di altre barche .
Abbiamo dato aun'occhiata alla gallery del sito ufficiale ARC e qualche faccia nota è sbucata...
ahhahahahahaah !!mitico b-boy

To the ends of the hearth

Rifacciamoci gli occhi e rendiamo omaggio ai più grandi marinai di sempre con questo video che celebra il 40° anniversario della Volvo Ocean Race...

Invernale I° prova

Si è svolta domenica 13 novembre la prima prova del campionato invernale e il Morning Series non poteva mancare .
Le condizioni meteo sono state veramente perfette (...per gli altri ) , vento leggero di MAX 10 nodi , mare piatto e un gran sole , insomma una giornata veramente bella da passare in barca in compagnia di amici .
Non possiamo trarre troppa soddisfazione dai risultati , che ci hanno visto posizionati nella seconda metà della classifica di classe nella prima regata e completamente fuori dai giochi nella seconda a causa dell'inesperienza di tutto l'equipaggio , che fondamentalmente se l' è dormita tra una regata e l'altra...

Non tutto è stato da buttare, anzi la regata ci ha permesso di confrontarsi con altre barche e siamo riusciti ad individuare alcune migliorie che al più presto verranno eseguite .

Nella foto sotto lo skipper e uno dei tailer si organizzano...


...mentre il tattico dall'alto studia il campo di regata...

...da un po' troppo lontano...

...parecchio affollato...

Nonostante il risultato non esaltante dobbiamo comunque segnalare l'entusiasmo e la grinta di tutto l'equipaggio , che non ha mai mollato e si è ripromesso di migliorare alla prossima data .
A fine giornata il premio migliore è stato un sunset mozzafiato...

Marina di Ravenna o la Praja di Itaparica ?!?

...to be continued...

Uscita per allenamento team

Le radicali condizioni meteo di marina di Ravenna non hanno impedito all'equipaggio del Morning di uscire per un allenamento in vista delll'Invernale ...


Con un vento reale di 20 nodi e quasi 2 metri di onda l'equipaggio si è comportato in maniera egregia , sfoderando sorrisi sinceri anche dopo le prove di immmersione subacquea collettiva...




La barca si è rivelata sicura, affidabile e in alcuni momenti anche molto veloce...c'è chi dice di aver visto 9 nodi di SOG scendendo da un onda . Ha navigato come un " transatlantico " mantenendo un assetto perfetto in tutte le andature .
Grande Morning !!!...e complimenti a tutto il Team :
Andrea, Manuela, Marco, Franz ,Mario, Cocco e Claudio .
Ragazzi ci vediamo sabato prossimo per un allenamento pre-regata , e domenica per la prima prova del campionato . 

Campionato invernale Marina di Ravenna 2011-2012

Ci stiamo preparando...

Il Morning Series ha bisogno di muoversi anche d' inverno e allo stesso modo il suo equipaggio,  così parteciperemo all'edizione 2011-2012 del Campinato " Infernale " di Marina di Ravenna .
Organizzato dal RYC , è ormai da qualche anno il più "partecipato" dei campionati invernali in Italia e un buon banco di prova per verificare il passo della barca , le sue attrezzature e migliorare l'equipaggio nelle manovre .
Anche se le regate fra le boe ci fanno venire la labirintite resta una bella occasione per farsi due risate con gli amici e promettiamo di metterci impegno , se non altro per meritarci una buona porzione di passatelli alla fine delle prove .



Qui sotto inseriiamo le date :

13/11 dom - 13/11/11 dom - Campionato d'Inverno - Marina di Ravenna - Compenso Open Vele Bianche R.Y.C.
27/11 dom - 27/11/11 dom - Campionato d'Inverno - Marina di Ravenna - Compenso Open Vele Bianche R.Y.C.
11/12 dom - 11/12/11 dom - Campionato d'Inverno - Marina di Ravenna - Compenso Open Vele Bianche R.Y.C.
26/12 lun - 26/12/11 lun - Veleggiata di Santo Stefano - Marina di Ravenna - Vele Bianche R.Y.C.
08/01 dom - 08/01/12 dom - Campionato d'Inverno - Marina di Ravenna - Compenso, Open, Vele Bianche R.Y.C.
22/01 dom - 22/01/12 dom - Campionato d'Inverno - Marina di Ravenna - Compenso, Open, Vele Bianche R.Y.C.
05/02 dom - 05/02/12 dom - Campionato d'Inverno - Marina di Ravenna - Compenso, Open, Vele Bianche R.Y.C.
19/02 dom - 19/02/12 dom - Campionato d'Inverno - Marina di Ravenna - Compenso, Open, Vele Bianche R.Y.C.


Non sappiamo ancora se partecipare in classe Open o a vele bianche, mentre la stazzatura in classe ORC club verrà ufficialmente fatta nel mese di gennaio 2012 .
Questo ci permetterà di partecipare a diverse regate nella prossima stagione e ci caricherà di responsabilità per poter raggiungere risultati soddisfacenti .

Charente Maritime-Bahia Transat 6.50

" 2 eroi agli estremi, ma 2 veri eroi  "

E' ancora in corso ma i primi sono già arrivati a destinazione, è la Mini transat 6.50 . La regata per solitari per eccellenza che partendo dal nord della Francia con una sosta  a Madeira attraversa l'oceano Atlantico e arriva a Salvador de Bahia , il tutto a bordo di imbarcazioni non più grandi di 6 metri e 50 .
Se ne parla ampiamente sul web e sui giornali per chi volesse questo è il link diretto al sito della regata http://www.charentemaritime-bahia.transat650.net/en .

Ciò che però ci ha veramente colpito e ci interessa sottolineare e che secondo noi mette in risalto il vero spirito della regata sono le caratteristiche straordinarie di due partecipanti , che grazie alla loro grande caparbietà si sono diversamente distinti .
I nostri 2 eroi per uno strano scherzo del destino sono il primo arrivato , David Raison che ha completato ieri mattina la regata e Sergio Frattaruolo che si trova in ultima posizione e addiritura al momento escluso dalla regata per via della sua distanza dal resto del gruppo,  .
Iniziamo da Raison e da una foto che può chiarire un poco il motivo del nostro interesse...

...ebbene si , questa è la sua barca , un prototipo con la prua " tonda " !
La barca dalla forma particolarmente strana e innovativa è stata interamente progettata , costruita e timonata da lui stesso . Pensate alla enorme soddisfazione che può aver provato nell'aver battuto tutti .
Si sarà sicuramente confrontato con critiche di tutti i tipi , ma la determinazione che ha avuto è stata encomibile e lo ha portato alla vittoria finale. Bravò David !!

L'altro nostro eroe è Sergio Frattaruolo con la sua barca Bologna in Oceano, questo è il suo blog http://bolognainoceano.blogspot.com/ .

Sergio ci ha colpito perchè nonostante sia stato massacrato dalla sfortuna , gli si è infatti rotta la pila combustibile nella prima tappa e nella seconda ha urtato un container semi-sommerso che gli ha spezzato una pala del timone , non accenna a mollare .
Ha dovuto effettuare una sosta tecnica sull'isola di Mindelo nell'arcipelago di Capo Verde molto lunga, e il comitato lo ha escluso dalla regata perchè troppo lontano dalla flotta degli atri ministi e dalle barche appoggio, percui in caso di difficoltà non sarebbero stati in grado di garantirgli assistenza, ma Sergio dopo aver passato 2 anni a prepararsi per questa impresa ha pubblicato questo messaggio sul suo blog :


" Allo stato attuale ho programmato la partenza entro domani sera. sono dichiarato fuori corsa per la lunghezza dello scalo, ma potrete seguire la mia posizione. la barca partira nelle migliori condizioni, io sto bene e sopratutto la meteo dovrebbe essere clemente. 
Non sono un atleta, non sono un regatante, non so fare calcoli per le posizioni di classifica. sono un navigatore, un viaggiatore. Con responsabilita, rispetto e umiltà provo ad avanzare ancora qualche miglio in questo viaggio
Ringrazio la direzione corsa che continuera a fornire la mia posizione e diffondera info meteo anche per la mia zona "

Bravo Sergio ! Noi tifiamo per te , non mollare !


Volvo Ocean Race 2011- 2012


Domani inizia la sfida delle sfide, la regata in equipaggio più avvincente, dura e tecnicamente evoluta di tutte :
La Volvo Ocean Race !!
Nata negli anno '70 con il nome di Whitbread diventa subito la prova per eccellenza in cui testare imbarcazioni ed equipaggi . Il tracciato si ispira alle rotte degli antichi clipper e diviso in varie tappe praticamente circumnaviga il globo.

Nel corso della storia si sono viste  fra le protagoniste alcune delle barche più belle mai costruite , tra le quali per noi è naturale citare lo Swan ' 65 S&S che vinse la prima edizione e che avviò la produzione di una serie , che a tutt'oggi rimane inimitabile .
Oggi gli scafi sono dei ' 70 piedi ultraleggeri in grado di raggiungere velocità mai viste prima con un imbarcazione a vela ( vicino ai 40 nodi ) .
Gli equipaggi sono tutti capitanati da leggende della vela e affiancati dai migliori marinai del Mondo :

Groupama ( skipper Frank Cammas )
Abu Dhabi ocean racing ( skipper Ian Walker )
Puma ocean racing (skipper Ken Read )
Camper with Emirates Team New Zealand ( skipper Chris Nicholson )
Team Telefonica (skipper Iker Martinez )
Team Sanya ( skipper Mike Senderson )

E' chiaro che la mancanza di un equipaggio italiano o di qualsiasi partecipante italiano ci manca , ma questo è un discorso lungo, ricco di magagne che affronteremo in un altro post .
Per ora, auguriamo in bocca al lupo a tutti gli equipaggi , noi ci riserveremo di tenervi aggiornati e abbiamo già deciso per chi fare il tifo , e voi ?