Un progetto rivoluzionario e molto attuale con idee che cercano di sviluppare un concetto di vela genuino e basato sul piacere dato dalla navigazione sia costiera che per la vera altura .
"Il primo FireFly in produzione è il 600 : si decide di dare via alla costruzione di questo prototipo dopo una attenta progettazione che ha dei punti fissi sin dall’inizio: creare un 6 metri privo di interni abitabili, con un grande pozzetto lungo 4 metri, armato solamente con randa e gennaker, albero passante senza paterazzo e senza crocette alto interamente 11 metri posizionato a prua, un grande boma lungo 5 metri , una vela maestra full batten con sei stecche e a forte allunamento di 31 mq e l’unica vela di prua (gennaker) di 36 mq."
Finalmente anche in Italia si vede il coraggio di osare e la voglia di navigare su barche vere .
Basta con i plasticoni economici che hanno trasformato il diporto in una banda di camperisti, in cui l'armatore spesso si rifugia per non andare incontro a polemiche famigliari, è ora di guardare oltre l'orizzonte e i Firefly scalpitano per poterlo superare !!
